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环保技术落后10年 治污先导研发储备制度亟待建立

2019-08-21 14:09 来源:中国经济网

  环保技术落后10年 治污先导研发储备制度亟待建立

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《意见稿》提出将油耗积分与新能源汽车积分“并行管理”,意味着新能源汽车产业开始由“政策驱动”为主转向“法规驱动”为主,并以市场化的方式鼓励车企多生产新能源汽车,少生产燃油车。根据“十三五”规划,至2020年,我国新能源车年产销量要达到500万辆。

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中国电动汽车百人会论坛上业内专家探讨——财政补贴退坡,凭什么赢得未来“经过近20多年的努力,我国新能源汽车在研发、产业、市场、政策创新和基础建设方面,呈现明显的综合优势。

  由此,令业内对于新能源补贴的效果和意义产生了担忧,新能源补贴政策也随之出现调整,加速退坡也成为各方的共识。

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  车企自己化解退坡压力3月26日,腾势500正式上市,按照对外公布的信息,新车续航里程达到500公里,成为目前国内本土生产的续驶里程最高的电动车型。审核未通过的原因主要包括车辆未接入政府监管平台、数据核算里程不符合要求以及关键零部件参数与申报目录不一致等。

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